Аренда автовышки АГП-22 с выездом на объект в Брянске

Описание

Наличный расчет, Безналичный расчет
Доставка автопарком компании
Высота подъема: 22 м;
Страна-производитель: Россия;
Бренд: АГП;
Основные технические данные АГП-22





Наименование параметра


Значение




Рабочая высота подъема, м


22




Грузоподъемность люльки, кг


300




Наибольший вылет, м


10,5




Время подъема на наибольшую высоту, с


120-\+10




Время одного оборота, с


120-\+10




Привод


Гидравлический




Номинальное давление в гидросистеме, кг/см2


100




Тип гидрогасоса


НШ-32-у-2-л




Номинальная частота вращения насоса, об/мин


1920




Производительность при номинальной частоте вращения насоса, д/мин


56




Номинальная частота вращения двигателя автомобиля при работе насоса, об/мин


1500-1900




Наибольшая скорость движения в транспортном положении по дорогам, км/час:







С твердым покрытием


50




Грунтовым


30




Габариты в транспортном положении, мм:







Длина


11540+\-40




Ширина


2500-10




Высота


3570+\-10




Опорный контур, мм


4240x4000




Масса подъемника, кг, не более:







С автомобилем (сухая)


8500




В снаряженном состоянии


9200




Базовый автомобиль


PBK-130(ЗИЛ-130АН)




Приборы безопасности:







Для ограничения грузоподъемности люльки


Клапан предохранительный




Для случая повреждения трубопроводов


Гидрозамки к цилиндрам подъема колен и выносных опор







Общие сведения АГП-22

Подъемник гидравлический ПГП-22 заводской номер 289, выпущенный 20 апреля 1985г. ленинградским РМЗ треста «Строймеханизация-1» Главстроймеханизации Миномонтажспецстроя СССР, смонтирован на автомобиле ЗИЛ-130, шасси № 2359895, двигатель № 369050.

Подъемник предназначен для подъма двух рабочих с инструментом и материалами при выполнении ими строительно-монтажных и ремонтных работ на высоте. Он может заменять стремянки, леса, подмости и другие приспособления, применяемые при монтаже, ремонте, строительстве и обслуживании линий электропередач и связи, жилых, промышленных и общественных зданий и сооружений, а также применяться на работах в других областях народного хозяйства, требующих подъема людей на высоту.

Привод подъемника гидравлический, от шестеренного насоса, приводимого от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности.

Управление подъемником: установка выносных опор осуществляется с пульта, установленного на раме подъемника с левой стороны; управление подъемом и поворотом колен может осуществляться с двух пультов, установленных в основании нижнего колена и в люльке.

Подъемник подвергнут заводским испытаниям:

Ститическим - нагрузкой 450 кг, на 50% превышающей номинальную

Динамическим - нагрузкой 330 кг, на 10 % превышающей номинальную.

Допускаемая температура окружающей среды - от +40 градусов до -40 градусов.

Допустимая скорость ветра при работе на подъемнике -10 м\с ( 3 балла по шкале Бофорта)

Допустимый при работе на подъмнике уклон местности -3 градуса, не более.



Автовышка АГП (автогидроподъемник) - смонтированная на основе грузового шасси установка с коленчатой или телескопической стрелой. В зависимости от модели и максимальной высоты подъема, установка автовышки АГП может отличаться по количеству коленчатых секций. Наиболее востребованными моделями автовышек АГП являются автовышки - АГП 22 с максимальной высотой подъема 22 метра, оборудованной двухколенчатой стрелой на базе автомобилей ЗиЛ и ГАЗ.

Автовышка АГП 28 с максимальной высотой подъема 28 метров, с установленной на основе грузового автомобиля КамАЗ трехколенчатой стрелой. АГП 32 с максимальной высотой подъема до 32 метров, смонтированной на шасси КамАЗ и оснащенной трехколенчатой стрелой.

Аналогично автовышкам АГП на отечественных шасси, установка автогидроподъемников производится на грузовые автомобили производителей из различных стран. Примерами могут служить автовышки - АГП 18, АГП 22, АГП 28 на базе грузового автомобиля Isuzu, японского производства. Принципиальное отличие шасси, на котором монтируется автовышка АГП, заключается в габаритах самой автомобильной базы, а так же в назначении автовышки. В некоторых случаях необходимы автовышки АГП на базе вездеходов, например КрАЗ или Урал.




Электроэнергию или дизельное топливо для работы крана заказчик обеспечивает за свой счет.
При работе гусеничных кранов в башенно-стреловом исполнении стоимость маш/часа увеличивается на 10%.
Перебазировка техники на объект заказчика и обратно на базу исполнителя рассчитывается для каждого заказчика индивидуально.
При работе техники за пределами г.Брянска стоимость услуг увеличивается на сумму фактических командировочных расходов.